Vandré Vital: junho 2017

Depois de nossa primeira viagem para uma corrida de porte maior como a de Caruaru começamos outra fase, a continuação do bmx, a chegada de Williams Caminhão Trajano, um cara que fez muita História no bmx de Pernambuco, a chegada da pista Punhat de Olinda, o intercâmbio entre Paraibanos e Pernambucanos, dentre outras novidades.

Nossa segunda pista havia ficado pequena visto a pista que havíamos corrido em Caruaru, pois a de Caruaru fora feito em uma fazenda, usando tratores e máquinas, um porte bem maior que já vimos, mas com uma visibilidade maior por ter participado desse evento e de ter se espalhado pelas regiões a fora, muitos garotos procuravam nossa equipe para trocar ideias e fazer convites para conhecer as diversas rampas e pistas pelos bairros da cidade, da zona Sul Zona Norte, dentre elas tinham duas em Piedade fora a nossa, sendo uma próxima as três faixas(Atual Av. Ayrton Sena), toda de gama e areia, essa era a dos águias negras cross de Chrony e sua turma, havia uma próxima a beira mar de Piedade na região da Igrejinha da orla, meninos dos condomínios próximos como o Marlin, Areia Branca, Solar de Souza Leão, lá era o local de Junior Bunda, onde ele desenvolveu habilidades para se tornar um dos maiores campeões do estado em suas categorias.

Em uma das trilhas que faziamos para desbravar locais e áreas com vegetação de difícil acesso nos reunimos com garotos de Piedade, Candeias e Boa Viagem, decidimos ir nas proximidades do convento dos Capuchinos no bairro do Pina, nessa época a comunidade do Bode era segura e sem problemas, fomos então todos com suas bmx, exceto um carinha de barra circular, 😚😅 daí nem procuramos saber seu nome já colocamos o nick de Caminhão, esse cara vai mesmo nesse caminhão? era o que todos perguntavam, e lá fomos, e para nossa surpresa ele era todo cheio de habilidades naquela bike, rebocou alguém com pneu furado, fez um grande favor, tempos depois ele veio a se tornar um dos nomes mais temidos nas corridas do Nordeste, passou a ser conhecido como Caminhão, Williams de Morais Trajano vice campeão Brasileiro de 1987 em São José-Santa Catarina, na verdade ele foi Campeão, mas houve punição para um piloto intermediário entre ele e outros que na melhor de três baterias finais que eram disputadas na época Caminhão terminou sendo prejudicado e terminando em segundo Lugar, nada que nos abatesse pois comemoramos muito, os Paraibanos também tiveram Flavio Alexandre Tubiba em Sétimo e Túlio Ricardo em Minha categoria em Sétimo, eu infelizmente parei nas semifinais.
Desse mesmo grupo de Caminhão conhecemos Helder Vasconcelos, mestre Ambrósio e fez também o homem que desafiou o diabo, Helder interpretou o próprio diabo, kkkkkkk, Helder era uma figura carismática, vibradora e muito esforçado, em quanto Junior Bunda esbanjava talento e porte físico invejável eu e Helder eramos magros e disputávamos a terceira colocação, já que Rusivelt da Paraíba disputava a segunda e primeira com Junior, acho que Rusivelt nunca venceu Junior, pois ele era muito preparado, da nossa categoria tinha ainda Túlio Ricardo, Javan Boca Junior, Madson Cavalo, Helder, Eu, Junior Bunda e Rusivelt esses estavam sempre brigando por vagas na final com Junior e Rusivelt puxando a fila.

1984 Ano da Punhat

Daí apareceu um cara professor de educação fisica, Olindese nato, fundador de um bloco de carnaval chamado Punhat, ele e seus irmão tinham uma academia de natação, eram só esporte e carnaval, então resolveram fazer uma pista de bicicross em Olinda, e as obras já estavam em fase avançada, quando chegamos lá uma imensa pista de barro vermelho já estava quase pronta para nossa surpresa, Wamberto o irmão mais aplicado no projeto copiou tudo da revista Bicicross uma edição especial que havia sido lançada na época com apoio da Caloi, no entanto as rampas foram feitas de forma contraria, com um lançamento pouco inclinado e sem recepção alguma, erro comum na época.

Como na corrida de Caruaru foram feitos muitos contatos e troca de endereços e alguns poucos telefones os convites da inauguração da Punhat cross foi o maior sucesso, cerca de duzentos pilotos estavam participando dessa inauguração, uma verdadeira reunião de estados vizinhos e cidades diversas.

Wilton, participou do primeiro terreno, local que chamavamos de Barro em 1981, nos encontramos depois em 84 com a Inauguração da pista do 90º na zona sul, história para mais um capitulo

Caminhão, Eu, Gargamel e Franci, viagem para Natal em busca de troféus
exibindo as inspirações da revistas americanas

Quarter Pipe na Casa de Moisés, Caminhão fazendo aéreos, embora sua especialidade fosse race o freestyle estava em nosso sangue, 1989

Corrida na Pista do 90º Caminhão e Ednaldo, Santa Cruz FC Team X Antartica Team
Mais atras um atleta da Sukita, 1987

Ednaldo + Caminhão, 1987

Caminhão e Nininho, sprint final na pista do 90º, esse foi histórico

1988

Caminhão e Eu, chegando na segunda de madrugada de uma turne de corridas
Natal e João Pessoa em um final de semana, com direito a comemorações em João Pessoa

1989